Tesi di laurea magistrale
Generalità
Uno degli argomenti di maggiore interesse della moderna Ingegneria delle Strutture è quello della valutazione del livello di sicurezza delle costruzioni esistenti: le cosiddette analisi di vulnerabilità o Assessment. Attenzione particolare è posta nella valutazione della vulnerabilità sismica delle strutture. Infatti in Italia, ma non solo, le strutture esistenti sono particolarmente datate e progettate secondo codici normativi che non prevedono una adeguata filosofia sismica. Restringendo il campo alle strutture da ponte si può dire che esse hanno notevole importanza poiché in molti casi risultano essere nodi cruciali della rete di trasporti. Per quanto detto il loro livello prestazionale deve essere garantito anche nei momenti immediatamente successivi ad un sisma.E’ quindi fondamentale, per gli enti gestori, conoscere lo stato di consistenza del parco infrastrutturale per predisporre i piani di ispezione, manutenzione e intervento. Coinvolgendo un gran numero di infrastrutture sul territorio, questo processo può essere in conflitto con la limitata disponibilità economica. Pertanto la scala estesa delle valutazioni da un lato e l'insufficienza di risorse dall'altro rendono necessaria la razionalizzazione dei metodi di Assessment affinché siano più snelli e versatili rispetto al caso del singolo manufatto. Lo scopo principale delle analisi di questo tipo è quindi quello di stabilire delle liste di priorità. Grazie alle suddette liste è possibile capire quali strutture necessitano interventi immediati, procedere ad analisi più approfondite e progettare gli interventi stessi.
Vulnerabilità sismica a scala regionale
Allo stato attuale le analisi di vulnerabilità di questo tipo sono impostate su check-list che guidano le ispezioni visive alle strutture in esame. Si procede al calcolo di indici sintetici che quantificano il danno/degrado che la struttura presenta, la sua danneggiabilità (fissato un evento sismico di riferimento) e la sua perdita di funzionalità (che quantifica le perdite indirette legate al fatto che il ponte risulta essere inagibile).Un problema che accomuna tutte le procedure di analisi di questo tipo è la loro soggettività. Infatti gli indici sopra menzionati dipendono da parametri il cui valore numerico è assegnato da chi effettua l'ispezione. Inoltre ogni parametro possiede un peso che è definito dall'autore della procedura stessa.